View Part
| Thor II , bygget for Drammens Havnevesen i 1918 |
Slepebåter og isbrytere på Drammensfjorden |
Stein Gulli har tilrettelagt bilder og nøkkeldata om kjente taubåter i Drammen for historieboka. Serien presenteres ukentlig vinteren 2009-10. Vi mangler bilder av flere av båtene og oppfordrer leserne til å hjelpe oss. Ta kontakt med redaksjonen i historieboka eller direkte til Stein Gulli hvis du har bilder eller utfyllende informasjon. HER kan du laste ned en alfabetisk liste over alle kjente slepebåter i Drammen
Klikk på bildet for stor utgave |
 |
D/S THOR II
Kjennetegn: MTFV-LFBK.
Bygd: Bergsunds mek. Verkstad AB, Stockholm.
Byggemateriale: stål.
Bygg nr. 390.
Maskin: Dampmaskin 800 IHK.
227 BRT
71 NRT
103,4 ft.lengde
30,6 ft. bredde
15.6 ft. dypgående
D/S THOR II MTFV Hjemmehavn: Drammen
1918 Bygget for Drammens Havnevesen, Drammen. Som verdens største spesialbygde isbryter.
Båtens fører Nicolai Pedersen. Ved sjøsettingen var reverseringen montert feil og isbryteren gikk på grunn. Budsjettåret 1918/19 utført isbryting for Drammen Havn Kr. 14075,-
1921 Båten klasset og registrert ved byfogdens skipsregister 22/3.
Holdt Drammensfjorden åpen om vinteren og lå i opplag på sommertiden.Assisterte skipstrafikken ved Drammen havn og gjennom Svelvikstrømmen.
1934 D/S”Thor II” LFBK Hjemmehavn: Drammen.
1953 Tilbud for ombyggning til Dieseldrift Mirrlees KDM7 762 HK/MaKMSU 581 750 HK.
1958 28/2 Kollidert med M/S”SAN - 10/7 Besiktiget
1960 Avløst av isbryteren M/S”Thor III”
1962 23/1 Solgt til Erik Volkmar (Annulert)
D/S”Thor II” LFBK Hjemmehavn: Sarpsborg.
1962 9/2 Solgt til Sverre Sveen Sarpsborg.
D/S”Polar” - SKLR Hjemmehavn: Kallix – Sverige.
1963 Solgt til Rederibolaget Nestor, B. Rønnebäck & Co.
Ombygget til Dieseldrift.
M/S”Polar af Piteå” SKLR Hjemmehavn: Piteå – Sverige.
1981 Solgt til Wirens Aktiebolag.
M/S”Polar af Gryt” SKLR Hjemmehavn: Gryt – Sverige.
1990 Solgt til Osterstrøms Rederi AB, Gryt, Sverige.
M/S”Polar av Gryt” Hjemmehavn:
2001 Solgt til Adrianus van der Leek, Holland.
M/S”POLAR”
2004 Videresolgt til Togo. |
Bildetekst; Isbryteren D/S”Thor II” i sommeropplag muligens i forbindelse med salget, beliggende i bøya til D/S”Sport”. Foto: Pål Ulsteen. |
|
Annen informasjon; Imidlertid er dette ikke den første taubåten i Drammen med navnet D/S ”Thor”. Allerede i 1871 bygget Nylands verksted sitt bygg nr 21 – en damptaubåt med kjennetegnet MCBH for E. Tandberg i Drammen. 56,2x14,3x8,1ft Brt38 Nrt12 130 IHK.Denne ”Thor” ble solgt til Kragerø hvor den gikk i hvert fall til 1970 årene. I 1934 fikk båten nytt kjennetegn LFBJ.
Den neste D/S”Thor” med kjennetegnet HCJB var bygget i England så tidlig som 1867 og registrert muligens i 1874 på firmaet Gullichsen og Tandberg i Drammen. Denne ble raskt solgt til Bjørneby bruk på Kråkerøy, så til Tønsberg og Kristiania før den havnet i Vadsø. I 1920 oppføres båten som opplagt og maskineriet uttatt. | |
|
|
|
|